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客流堪比3号线!这条自西向东横贯天河的地铁线要来啦_BLOG.JJTLINK.TOP

2019-02-17 02:03 来源:浙江在线 作者:贵阳市 点击:938次

十三号线二期要来了!最近这条地铁正进行监测招标,工期基本可以在2022年完成,开通后,日均客流量可达144万人次,贯穿天河、黄埔、荔湾、越秀、白云五区,与日均173万的南北动脉三号线,共同构成广州地铁“十字快线”。 工期:2022年底完工十三号线二期线路呈东西走向,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港经济区等重点发展地区。

线路长为公里,均为地下线敷设方式,共设置23座车站:朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、冼村、石牌南、马场、白马岗、天河公园、棠下、车陂、珠村等十三号线二期设有换乘站9座,分别为:槎头站与十二号线佛山8号线换乘西场站与五号线换乘彩虹桥站与八、十一号线换乘纪念堂站与二号线换乘建设六马路站与十二号线换乘冼村站与十八号线换乘马场站十九号线换乘天河公园站与十一、二十一号线换乘车陂站与四号线换乘其中,天河公园站、彩虹桥站已动工,这两个都是换乘站,与之换乘的线路更早开工,为十三号线提供了施工条件。 至于剩下的车站,招标文件显示全部都在今年内开工。

根据工期计划,全部车站和隧道都要求在2022年底之前完工,最后一个完成机电安装及装修工程的是冼村站,为2022年12月31日。 会不会分区段提前通车?由于各工点的开工时间和完工时间都比较接近,不存在某一段特别提前半年到一年以上,因此分段通车的可能性不大。

花城广城北站换乘体育西?还不行花城广场北站与体育西路站临近,却无法直接在地下换乘,需出站步行后再进站换乘。

目前显示仍然为非换乘站,无法与三号线、一号线的体育西路站换乘。

有内部人士表示,正在做设计方案的十号线天河路站,如果能调整至体育西路南段设站,就能接通十三号线、一号线、三号线,一举实现四条线路的便捷换乘,不过该方案涉及征地拆迁,成本较高。 施工期间不会给路面“添堵”十三号线二期沿途所经道路交通繁忙,其中尤其以增槎路、东风路、黄埔大道、中山大道条件最为恶劣,经常在高峰期是“堵堵堵”。 现状道路过负荷,交通不允许封路或占道开挖。

为了减少地铁施工对交通的影响,多个车站采用洞桩法暗挖施工。

洞桩法暗挖对地面和周边环境影响较小,适用于受条件限制无法明挖的地下工程,而且,引起的地面沉降变形相对较小,对保护附近的地下构筑物和周边建筑的安全更有利。

(来源:广州天河发布、广州日报、广州参考,投资天河)[编辑:gzck]。

作者:彭水苗族土家族自治县
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